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日本【黑部立山】一年一度的雪牆大作--Day3

今年剛好是立山黑部開山以來的四十周年紀年,每個人都拿到了這個
四十周年《來山證明書》。








說到《立山黑部》的世紀重大工程,由下面這個圖就可以知道這個工程有多複雜,目前上山旅客從立山車站出發,還是要換乘管制的六種不同交通工具。依序有電纜車 、高原巴士 、隧道巴士、空中纜車、地下纜車、山路巴士。







↓這就是我們的出發地點:立山車站





↓假設要自己買票自由行的話,可先要準備好不少日幣。

全程單趟大人要日幣$8,060,來回要$12,990





↓跟團的好處就是不用買來回票,車子會繞路開到另外一邊的山下等,加上可以排團體票口。




↓交通工具一: 電纜車 (從立山車站到美女平)



↓這種電纜車蠻陡的,感覺很像在香港太平山搭的電纜車



↓還經過了一個大隧道







↓中途有時候還需要會車



↓車上通常沒位置可坐,不過七分鐘其實也蠻快的



↓第二種交通工具: 高原巴士 (美女平→室堂)
這個交通工具跟一般遊覽車沒甚麼不同,唯一的差異應該是:沒有洗手間,而且規定要坐到滿才能開車。所以只能說是用來降低山上的環境汙染,並用來管控交通的方式。





↓我們等沒多久就準備上車了,老妹去年也來這裡,因為人很多,原本五十分鐘的車程他們開了兩個多小時,導致車上的人真的憋不住,大家只好用塑膠袋解決,我這次來人超少的,這段車程大概四十分鐘不到就到達目的地了。



↓沿路可以看到還有許多處積雪


↓越往山上開,從原本的綠色大地變成了雪色世界


↓這天山下還爆熱到快三十度,在車內看到外面這個場景,就像個冰箱似的


↓沿路的雪牆越來越高,真令人期待 通常每年四月中立山開山,在五月中之前都有機會看到高高的雪牆。


↓到達了立山最高點下車,這天我還穿七分褲,外面刮著超冰的冷風,冷到耳朵差點掉下來了 (是誰說這裡有十幾度的??)


↓人都來了就咬著牙在這冰天雪地的雪牆旁,不畏風寒的照了好幾張相


↓老實說這個雪牆真是有夠壯觀哩


↓這附近還有一處可以讓大家拍照紀念的場景



↓室堂這一站因為有許多滑雪客,是目前為止感覺到人比較多的地方


↓第三種交通工具: 隧道巴士 (室堂→彌陀之原→大觀峰)


↓這種巴士很特別,巴士上面還有軌道


↓下了車,快要到午餐時間,看到攤販賣這個【夭壽好吃】,就忍不住買了一個


↓其實這就是地瓜拉,不過又冷又餓的時候吃這個,還真的是【夭壽好吃】,



↓大觀峰這裡有個瞭望台,可以看到整個立山的景色


↓現在大部分的山都還是被白雪掩蓋住了


↓這就是雪白的立山黑部峽谷






↓接下來第四種交通工具: 纜車 (也是我最期待的喔)


↓我們乘坐的方向是由上往下


↓纜車外可以一邊看到峽谷的景色


↓一整個都是雪白的景色,有點忘了現在是五月了說



↓第一次搭纜車看到一片白茫茫的,還蠻特別的


↓纜車的目的地到了: 黑部平



↓導遊安排我們在黑部平上面一個小餐廳用午餐
這是很簡單的一鍋綜合丸料湯



↓雞肉串便當 (雖然簡單,但看起來超可口)


↓唯一的缺點就是這雞肉串是冷的。



↓接下來要搭乘第五種交通工具: 地下纜車 (這也是裡面最貴的一種交通工具)







↓到了黑部湖之後,就到達了立山上的水庫,當初開鑿立山就是為了利用立山豐沛的水量發電



↓大約有十五分鐘是徒步從水壩上走到下一個乘車地點


↓可惜現在是一堆殘雪,聽說夏季的時候這裡很漂亮,而且偶而還可以看到洩洪的場景



↓這就是殘雪還沒融化前的立山黑部大壩


↓接著是最後一種交通工具: 山路巴士 (比高原巴士還小一點點)


↓乘車口: 搞得跟火車站很像


↓這種山路巴士應該也是屬於環保電車!!


→以上就是立山黑部體驗的六種不同交通工具,夠屌吧!! 有機會應該也來試試看。


↓到了山下終於看到我們自己的巴士了,聽說司機也開了四五個小時,真是辛苦了。
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